深圳新聞網(wǎng)2025年6月16日訊（記者 趙文碩 聶凡哲）深圳市自然博物館開館在即，周邊交通品質(zhì)提升成為熱點話題。6月11日，市政協(xié)“身邊事好商量”調(diào)研組來到市自然博物館，就博物館周邊的交通環(huán)境整治議題與坪山區(qū)政協(xié)聯(lián)動展開調(diào)研協(xié)商。區(qū)政協(xié)黨組書記、主席管連秀，市政協(xié)社會法制和民族宗教委專職副主任江水參加活動。

市政協(xié)“身邊事好商量”調(diào)研組來到市自然博物館調(diào)研交通環(huán)境。

深圳市交通運輸局坪山管理局、市規(guī)劃和自然資源環(huán)境局坪山管理局、坪山區(qū)文化廣電旅游體育局等相關(guān)部門參與活動。

深圳自然博物館位于深圳市坪山區(qū)燕子湖片區(qū)，沙新路以北、沙龍路以東，片區(qū)匯聚了燕子嶺、坪山河及濕地、林田等特色自然生態(tài)要素。建筑規(guī)劃建設(shè)用地面積約4.2萬平方米，總建筑面積約10萬平方米，是深圳市“新時代重大文化設(shè)施”之一。博物館預(yù)計2026年建成開放，建成后將成為粵港澳大灣區(qū)第一座綜合性自然博物館。

市區(qū)政協(xié)聯(lián)合調(diào)研發(fā)現(xiàn)，博物館周邊有陳屋、彭屋、新屋、沙坣、龍興五個城中村，常住人口約1.44萬人；還有3所學(xué)校、2所幼兒園，師生總?cè)藬?shù)約為4352人。在高人流通行的情況下，市自然博物館周邊交通問題較為突出。

具體體現(xiàn)在周邊城中村多為未征轉(zhuǎn)集體用地，街道缺乏實際管理權(quán)限，“圍合式管理”難以落地，違停車輛易轉(zhuǎn)移至市政道路，形成“治理洼地”。停車位少也是突出難題，據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，街道周邊停車位缺口超過千位數(shù)，博物館開放后缺口將進一步擴大。此外，周邊車輛違停行為屢禁不止，四條規(guī)劃道路(文祥路、紅花路、沙聯(lián)路、沙新路北延)雖已啟動建設(shè)，但短期內(nèi)仍難以緩解交通壓力。以上問題不僅給周邊居民帶來出行壓力，也會對未來博物館開館的輻射帶動效應(yīng)造成制約。

由此，調(diào)研組提出，建議相關(guān)部門核查范圍內(nèi)市政路段的土地規(guī)劃等情況，并將涉及路段的辦理管理權(quán)限移交至相關(guān)街道及屬地社區(qū)，便于日常管理，并開展“僵尸車”專項清理行動，優(yōu)化道路通行空間。

協(xié)商座談會現(xiàn)場。

在協(xié)商座談會上，市交通運輸局坪山管理局、市坪山區(qū)交通軌道管理中心相關(guān)負責(zé)人介紹說，當(dāng)前，各部門強化聯(lián)動，對博物館周邊市容環(huán)境衛(wèi)生展開專項治理活動，積極開展泥頭車執(zhí)法行動，對周邊流動攤位進行常態(tài)化巡查，整治非機動車亂停放，嚴格落實臨街商鋪“門前三包”責(zé)任制。在交通方面，構(gòu)建“大”“小”兩個道路循環(huán)系統(tǒng)；建設(shè)交通三級管控措施停車預(yù)案，總計將釋放2800多個公共停車位，并推動周邊停車資源共享；同時強化停車設(shè)施管理，優(yōu)化城中村停車收費管理。

市政協(xié)總工會界別委員、深圳市天安云谷物業(yè)服務(wù)有限公司總經(jīng)理梁燕明。

“這次調(diào)研讓我感覺很準、很全、很實?！笔姓f(xié)總工會界別委員、深圳市天安云谷物業(yè)服務(wù)有限公司總經(jīng)理梁燕明在調(diào)研結(jié)束后接受記者采訪時表示，調(diào)研組在調(diào)研過程中精準抓住交通環(huán)境品質(zhì)提升的堵點，通過“身邊事好商量”平臺和相關(guān)部門充分溝通協(xié)調(diào)，并互通各部門當(dāng)前的進展成效、下階段的工作計劃?！敖煌▎栴}是大城市居民普遍關(guān)注的話題，市自然博物館身處城市更新的地段，其交通體系的組織、停車資源分配更是高熱度話題，通過這次‘身邊事好商量’的調(diào)研協(xié)商，大家對工作都有了明確的做法和方向，相信市自然博物館正式開館迎客時，會給市民游客帶來全新的文旅體驗?！?/p>