深圳地鐵客流強(qiáng)度持續(xù)穩(wěn)居全國(guó)首位。深圳特區(qū)報(bào)記者 劉羽潔 通訊員 陳為 攝

深圳新聞網(wǎng)2025年5月1日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 戴曉蓉 通訊員 陳為）交通客流數(shù)據(jù)是城市活力的“晴雨表”。記者4月30日從深圳地鐵集團(tuán)獲悉，今年以來(lái)，深圳市民出行意愿持續(xù)高漲，數(shù)據(jù)顯示，1-3月全市軌道交通線網(wǎng)累計(jì)運(yùn)送乘客超7.47億人次，3月份深圳地鐵客流強(qiáng)度達(dá)1.53萬(wàn)人次/公里日，連續(xù)16個(gè)月穩(wěn)居全國(guó)首位。

軌道交通“一小時(shí)生活圈”初步成型

截至目前，深圳城市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)595.1公里，共18條線路，城市“1公里地鐵率”已高達(dá)97%，居全國(guó)各大城市之首，便捷高效的軌道交通“1小時(shí)生活圈”已初步成型。目前，深圳軌道出行的公共交通分擔(dān)率達(dá)68.3%，日均客流829.69萬(wàn)人次，與2024年同比增長(zhǎng)7.7%。

據(jù)深圳地鐵集團(tuán)介紹，一季度，該集團(tuán)所轄路網(wǎng)工作日最大開(kāi)行列車為6652列次，高峰時(shí)段最多有492組列車同時(shí)在線，3條線路高峰時(shí)段跑進(jìn)2分鐘間隔，在軌道交通線網(wǎng)密度、客流強(qiáng)度等指標(biāo)方面均持續(xù)保持全國(guó)第一，高漲的地鐵“客流值”映射出城市滿滿的“活力值”。

7條地鐵新線年內(nèi)“開(kāi)門迎客”

此外，深圳的地鐵線網(wǎng)還在快速延伸中。今年，深鐵集團(tuán)仍保持高強(qiáng)度的基建投資規(guī)模，在建項(xiàng)目總投資超7000億元。其中，軌道五期工程9條（段）線路全面開(kāi)工，軌道四期和五期工程共計(jì)17條（段）地鐵線路有序推進(jìn)，“三鐵”全年在建里程達(dá)598.7公里。此外，機(jī)場(chǎng)東樞紐、西麗樞紐、前海樞紐等一批大型綜合交通樞紐項(xiàng)目也正加快建設(shè)。

據(jù)了解，2025年將是深圳地鐵建設(shè)的又一個(gè)“豐收年”。根據(jù)規(guī)劃，深圳地鐵16號(hào)線二期、6號(hào)線支線二期、5號(hào)線西延線、8號(hào)線三期、11號(hào)線二期（紅嶺南段），以及港鐵13號(hào)線一期（北段）、13號(hào)線二期（北延）將有望今年下半年順利建成通車。屆時(shí)，我市城軌線網(wǎng)規(guī)模將增至634.6公里，“軌道上的深圳都市圈”將愈發(fā)加速奔跑，城市發(fā)展脈動(dòng)愈發(fā)強(qiáng)勁。