地鐵13號線，一條未來連接起南山、寶安、光明三區(qū)的“通－勤－快－線”，近日它的北延段正在挖隧道準(zhǔn)備中。

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13號線北延

首臺盾構(gòu)機順利出廠驗收

7月18日，在廣東江門盾構(gòu)基地，地鐵13號線北延下公區(qū)間（即“下村站～公明北站”）“先鋒1號”盾構(gòu)機順利出廠驗收。

盾構(gòu)機的成功驗收是盾構(gòu)安全、高效掘進的重要保障。全線首臺盾構(gòu)機完成出廠驗收，標(biāo)志著地鐵13號線北延即將進入盾構(gòu)施工新階段  

△喏～整機正面

下公區(qū)間長度約2000m，“先鋒1號”盾構(gòu)機將用于該區(qū)間的隧道掘進施工。據(jù)了解，其開挖直徑6480mm，長度約85m，最快每天可掘進18m

由于該區(qū)間地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜，施工風(fēng)險較大，為預(yù)防刀盤結(jié)泥餅、刀具磨損、螺旋機噴涌等風(fēng)險，項目部提前對盾構(gòu)機進行針對性改造和維修保養(yǎng)等工作。

△驗收組刀盤前合影

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13號線北延

一條連接起南山、寶安和光明的通勤快線

13號線二期（北延）起于上屋北站（不含），止于公明北站，線路全長約19．23km，設(shè)站11座，車輛段1座。

▲13號線北延線路示意圖（站名以實際運營為準(zhǔn)）

截至目前，全線18個明挖工點已全部進場施工，15個工點已進入圍護結(jié)構(gòu)施工。其中，5個工點已完成圍護結(jié)構(gòu)圍閉，進入土方開挖階段，全線圍護結(jié)構(gòu)完成超40％

已開始圍護結(jié)構(gòu)施工的車站（9個）：市中醫(yī)院站、同觀路站、觀光站、月亮路站、東周路站、公明南站、公明廣場站、下村站、公明北站。

線路開通后，光明科學(xué)城45分鐘通達深圳灣口岸與西麗湖科教城、南山科技園實現(xiàn)軌道直達，不僅如此，還將進一步助力打造光明科學(xué)城，增強粵港澳大灣區(qū)和國際科技創(chuàng)新中心的核心樞紐功能！