湘潭火車站新貌。（記者 陳旭東 攝）
湘潭在線2018年10月16日訊 結(jié)構(gòu)合理、功能齊全、美觀先進(jìn)的現(xiàn)代化新火車站，不僅是連接城市的交通樞紐，還是一座城市的地標(biāo)性建筑。
現(xiàn)位于雨湖區(qū)車站路北端的湘潭火車站始建于1965年，1966年開(kāi)通投入使用，車站中心里程為滬昆線K1129+038，是辦理客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的二等中間站。2009年10月10日，湘潭火車站啟動(dòng)改擴(kuò)建工程，2012年12月25日正式通車，每天接發(fā)84列旅客列車。2016年12月開(kāi)通長(zhǎng)株潭城際鐵路。目前，湘潭火車站擁有5個(gè)站臺(tái)，13股道、站房達(dá)到2萬(wàn)平方米，站前廣場(chǎng)建設(shè)規(guī)模達(dá)3萬(wàn)平方米，已提升為規(guī)模始發(fā)站，是南方各省最好的火車站之一。
“最初的湘潭火車站是在現(xiàn)在湘潭火車站的東南邊，現(xiàn)在為湘潭貨運(yùn)站。”原湘潭火車站黨委書記張緒平告訴我們，湘潭老火車站建于1936年，是湘潭建設(shè)的第一個(gè)火車站，為當(dāng)時(shí)湘黔鐵路第一站，由德國(guó)人設(shè)計(jì)建造。湘黔鐵路于1936年10月全線動(dòng)工，1939年1月通車。同年6月，為防止侵華日軍利用鐵路西侵，拆除了鋼軌和枕木。
湘潭老火車站展現(xiàn)了湘潭歷史發(fā)展的脈絡(luò)，同潭寶公路車站形成“一鐵一公”的格局，促進(jìn)了湘潭工業(yè)和交通的發(fā)展。而在談到老站的重大意義時(shí)，張緒平自豪地說(shuō)，“當(dāng)時(shí)在火車站和公路車站周圍的房子建筑都是一流的，同時(shí)對(duì)帶動(dòng)開(kāi)發(fā)湘潭、湘中地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大作用。”
“火車站和城市是命運(yùn)的共同體，一座火車站往往與一座城市的歷史緊密相連。它是這座城市發(fā)展變革的最好見(jiàn)證者。如果說(shuō)老站見(jiàn)證湘潭歷史發(fā)展的脈絡(luò)，那么新站就是見(jiàn)證了湘潭的改革開(kāi)放進(jìn)程的成果。”湘潭火車站老員工袁志峰介紹，改擴(kuò)建以后的新站是按照高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的，不僅面積、環(huán)境、服務(wù)、設(shè)備等方面都發(fā)生了翻天覆地的變化，長(zhǎng)株潭城際鐵路的開(kāi)通，還使旅客出行更便利、更安全、更快捷。所謂“百年地標(biāo)”，決不僅僅是簡(jiǎn)單的一座建筑、一個(gè)雕塑，而是新火車站在設(shè)計(jì)上著重體現(xiàn)偉人故里的形象，莊重又不失現(xiàn)代氣息，同時(shí)在取材、色彩的運(yùn)用上增加一些現(xiàn)代元素。在功能設(shè)置上，除了電梯、過(guò)道等服務(wù)配套設(shè)施完全現(xiàn)代化之外，還盡可能體現(xiàn)人性化，方便南來(lái)北往的旅客，讓他們對(duì)湘潭的形象重新定位。
（湘潭日?qǐng)?bào)社全媒體記者 高雅）